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提速道岔技术状态检查
加强对道岔技术状态的检查。重点检查项目如下：
1.尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨与叉跟基本轨应密贴。
2．检查道岔爬行量是否超标。
3．检查尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或钢岔枕上滑床板、耳板间的距离是否过小。
4．检查道岔心轨转换凸缘与接头铁联结螺栓是否松动。
林州道岔厂家、铁路道岔、盾构道岔
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。 道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。
道岔铺设位置应按设计铺设，贵州双开道岔，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，---是咽喉区道岔，地铁双开道岔，大移动量不得大于0.5m。 如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，双开道岔报价，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
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