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提速道岔技术状态检查
加强对道岔技术状态的检查。重点检查项目如下:
1.尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨与叉跟基本轨应密贴。
2.检查道岔爬行量是否超标。
3.检查尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或钢岔枕上滑床板、耳板间的距离是否过小。
4.检查道岔心轨转换凸缘与接头铁联结螺栓是否松动。
林州道岔厂家、铁路道岔、盾构道岔
道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号:联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定,福建单开道岔,采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔,宜采用12号道岔,单开道岔主要用于,困难条件下可采用9号道岔;其他采用9号道岔。
接触问题尖轨所有重量都压在滑床板上,如果相互接触较少,尖轨重力作用在几块滑床板上,接触面积越小磨擦阻力越大,会使道岔转辙设备转换不灵活,---时受阻。3. 表示杆连接铁绝缘---,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘---,无绝缘时保持有3mm以上间隙,不与其它部件相碰,单开道岔价格,螺栓紧固。4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用---。5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。
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