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道岔出现故障后，应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次，应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压，则电源送出去了否则，是室内道岔故障。故障情况首先询问车站值班员故障现象，然后在控制台上---道岔试验。各铁路局材料厂、工务段、矿务局、钢铁厂、企业、单位的线。行车配件涉及冶金、煤炭、化工等行业的建设需求。
我们可以根据客户的要求提供和布置不同种类的道岔。另外，通过多年对道岔的了解，我们还可以对盾构道岔进行详细的了解，对---岔实力，为客户提供更多的道岔信息。道岔虽然有很多种，但无论哪种道岔，在正常使用的过程中，都会出现磨损、失效等问题。为了减少盾构道岔的故障和磨损，对---岔定购，延长道岔的使用寿命，对---岔图片，需要对盾构道岔进行纠偏。道岔厂家会给你简单介绍一下道岔---计划。
提速道岔几何状态的检查
1．轨距、水平、方向、高低、支距根据<轨道几何状态控制办法>的标准执行，江西对---岔，进行归类分级控制和工作量汇总，按轻重缓急分别对待。
2．检查前要注意：
(1)尖轨、可动心轨均没有堆高，处在同一水平面上。
(2)因为导曲线半径为350717．5mm，所以导曲线没有“后四的加宽及顺坡。
(3)道岔的转辙角、辙叉角度不变。
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