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---,也称停车器,是煤矿运输系统的重要设施之一,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。自动---,可以有效的避免人工阻车容易带来的偏差,性高,矿用气动---,操作便利,结构简单,维护方便。液动式---是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,气动---,具有结构简单、省时、安全系数---优点。
根据<煤矿安全规程>的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,气动---型号,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是---。 气动---:由于手动---存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制---的开与闭,煤矿工人在手动式---的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,并将原有的操作手柄去掉,同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸,通过气缸的两个进气孔分别控制---的开与闭。
单双车不摘钩翻车机在进、出车端均设有阻轮式---,气动双向---,以---矿车在滚筒内的正常停留位置。同时,滚筒内无---避免了滚筒的轴向窜动。在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。”---的打开,采用拨杆机械联动机构,每翻转一次阻车爪即行打开。---的关闭,单车采用踏杆机械联动机构,每推进一个矿车阻爪即行关闭。
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