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---的外形多种多样,单向---,但其结构及工作原理基本相同。此外,---在使用上的要求也越来越高,手动---厂家,并且手动---有逐渐被气动---取代的趋势。手动---的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动---基本解决了手动---的这些问题。由于气动---的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动---,使轨道运输。而新桥煤矿所使用的---仍是手动---,有手动阻碰头式---和手动阻轮式---两种。
---是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置,分为常开和常闭式两种,可以有效的阻止跑车下滑,安徽---,避免重---故的发生。
根据机械结构的不同,分为自复式---、抱轨式---、联动式---三种。
根据动力类型的不同,分为电液动力、气动动力、气动转阀、手动四种。
根据控制方式的不同,分为与绞车同步自动控制和按钮控制两种。
气动---由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成,气动---固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用气动---,可有效地避免人工阻车易带来的偏差,性高,结构简单,安装方便,维护简便。
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